BMW X5 xDrive40e con Paquete M: Nuevas fotos desde Inglaterra

No debería sorprender a nuestros lectores que el BMW X5 xDrive40e no sea un híbrido de la escuela japonesa. Incluso en su versión más económica con híbrido enchufable, el SUV de lujo es un auténtico BMW que puede mejorarse con el paquete deportivo M y todos los extras opcionales habituales bajo pedido. Nuevas fotos procedentes de Inglaterra muestran el BMW X5 xDrive40e en un sobrio color Plata Glaciar metalizado y con el paquete M. La aleta en la aleta delantera izquierda, necesaria para conectar el cable de carga, es el principal indicio de la eficiente propulsión. ¿Buscas coches de ocasión? El mejor coche segunda mano en Crestanevada.

 

En el compartimento motor del BMW X5 40e funciona un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado, apoyado por un pequeño motor eléctrico. Gracias a una batería de iones de litio con una capacidad de 9,0 kilovatios hora, el X5 híbrido puede recorrer hasta 31 kilómetros en modo puramente eléctrico, mientras que la capacidad del depósito de 85 litros proporciona las ventajas de autonomía conocidas de los vehículos de propulsión convencional. Cuando ambas unidades de almacenamiento de energía están llenas, se pueden recorrer fácilmente más de 1.000 kilómetros sin necesidad de otra parada para repostar.

 

La potencia del sistema del BMW X5 xDrive40 se compone de un motor de combustión de 245 CV y de un motor eléctrico integrado en la caja del cambio automático de ocho velocidades. Este último ofrece una potencia máxima de 113 CV y proporciona de forma continua 75 CV y 250 Newton metro de par motor. La potencia del sistema de 313 CV ya suena impresionante, pero subjetivamente la respuesta espontánea del motor eléctrico sugiere una conducción aún más potente.

 

Cuando el conductor se lo propone, el híbrido enchufable acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, equiparando al X5 40e con el X5 xDrive30d de 258 CV. El X5 xDrive35i de gasolina de 306 CV es tres décimas de segundo más rápido. En el ciclo UE, el BMW X5 xDrive40e logra un consumo estándar de 3,3 litros a los 100 kilómetros.

 

En Alemania, el BMW X5 xDrive40e se vende a precios a partir de 68.400 euros, lo que equivale aproximadamente al BMW X5 xDrive40d con diésel biturbo (también 313 CV) (desde 66.300 euros). El precio relativamente alto en comparación con las prestaciones de conducción se debe al amplio equipamiento de serie, que incluye el sistema de navegación Professional.